PUENTE VIZCAYA

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Sector:
Cultura

Localidad:
Portugalete - Getxo

Teléfono:
944 801 012

E-mail:
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Web:
www.puente-colgante.com

 

Herritarrek Portugaleteko Zubi Esekia izenez ezagutzen dute. XIX. mendearen amaieran dago zubiaren jatorria. Nabigazioa oztopatu gabe Nerbio bokaleko bi ertzak batzea zen Bizkaiko Zubia eraikitzerakoan erdietsi nahi zen helburua. Madrilgo Retiro parkeko Kristalezko Jauregia eraikitzen parte hartzeagatik ezaguna zen Don Alberto Palacio Elissaguek diseinatu zuen. Ferdinand Joseph Arnodin ingeniari frantsesak hartu zuen obra eraikitzeko erantzukizuna eta Santos Lopez Letonakoa ehun-enpresari bilbotarra izan zen proiektuaren babesle eta finantzatzaile nagusia. Bizkaiko Zubia izan zen munduan eraiki zen egitura metalikodun lehen zubi transbordadorea. Ibaizabal ibaiaren ahoan dago, XIX. mendera arte Bilboko estuario nabigagarria itsasora irekitzen zen puntuan. 1893ko uztailaren 28an inauguratu zuten eta burdinazko gorputz handiaren bidez Portugalete eta Getxo lotzeko diseinatu zuten. Batek ertz arrokatsua eta malkartsua zuen eta besteak baxua eta hareatsua. Eraiki zutenean, udan bainuetxeak zituzten bi udalerrien arteko komunikazioa erraztu zuen, Europako ontzi zirkulazio handienetakoa zuen ibaiko portu baten nabigazioa eten gabe. 2006an, UNESCOk Munduko Ondare izendatu zuen.

 

Conocido popularmente como Puente Colgante de Portugalete. Los orígenes del Puente se remontan a la recta final del siglo XIX. El objetivo que se perseguía al construir el Puente de Vizcaya era unir las dos márgenes de la desembocadura del Nervión sin entorpecer la navegación. El diseño fue obra de Don Alberto Palacio y Elissague, conocido también por su participación en la construcción del Palacio de Cristal del Parque del Retiro, en Madrid. El ingeniero francés Don Ferdinand Joseph Arnodin se hizo cargo de la construcción de la obra, y el empresario textil bilbaíno Don Santos López de Letona fue el principal valedor y financiador del proyecto. El Puente Vizcaya fue el primer puente transbordador construido en el mundo de estructura metálica. Está situado en la boca del río Ibaizabal, en el punto en el que el estuario navegable de Bilbao se abría al mar hasta el siglo XIX. Se inauguró el 28 de julio de 1893 y fue diseñado para enlazar con su gran cuerpo de hierro las localidades de Portugalete y Getxo, una orilla rocosa y escarpada y otra baja y arenosa. Cuando se construyó consiguió facilitar las comunicaciones entre estas dos pequeñas poblaciones balnearias veraniegas sin interrumpir la navegación de uno de los puertos fluviales con más activo tráfico naval de Europa. En 2006 fue declarado por la UNESCO Patrimonio Mundial.

 

Popularly known as the Hanging Bridge of Portugalete (“El Puente Colgante”), the origins of the bridge date back to the end of the 19th century. It was designed for the purposes of linking up the two sides of the mouth of the river Ibaizabal without obstructing the passing of boats. The bridge was designed by Alberto Palacio y Elissague, also renowned for his participation in the building of the Crystal Palace in Madrid’s Retiro Park. French engineer Ferdinand Joseph Arnodin was responsible for the construction of the structure and Bilbao textile impresario Santos López de Letona was the principal guardian and financier of the project. Puente Vizcaya was the first metal-structured transporter bridge built in the world. It is located at the mouth of the river Ibaizabal, where Bilbao’s navigable estuary flows into the sea. The bridge was inaugurated on 28 July 1893 and was designed to connect, with its huge iron bodywork, the towns of Portugalete and Getxo, one riverbank rocky and steep, the other low and sandy. With its construction, communications between these two summer seaside resorts were greatly facilitated, without disrupting sailings in and out of one of the most active shipbuilding river ports in Europe. In 2006 UNESCO pronounced Puente Vizcaya a monument of World Heritage.

 

 

 

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